Singer introduceert Porsche 911 Turbo Restomod met 444bhp

in Californië gevestigde Porsche 911 Expert Singer heeft een nieuwe ‘Restomod’-versie van de Porsche Type 964 Turbo blootgesteld die, alleen in situatie, je geen totale Porsche Anorak is, is de Interieurcodenaam voor 911 turbo -ontwerpen ontwikkeld tussen 1989 en 1993.
Singer’s versie van de 964-generatie Porsche 911 Turbo is het product van een uitgebreide prototyping en marktonderzoeksstudie. De merk telefoont de “turbo-studie”-evenals het is de allereerste keer dat zanger ooit een weggesloten heeft ontwikkeld Turbocompressor 911.

Nieuwe 2023 Porsche 911 gevonden met zeer weinig camouflage

Net als de originele auto, wordt deze aangedreven door een luchtgekoelde flat-six benzinemotor, hoewel Singer zijn verplaatsing van 3,6-liter naar 3,8-liter heeft verbeterd. De motor ontvangt een nieuw paar turbocompressoren, hedendaagse elektrische wastegaten en een nieuw intercoolersysteem voor water-lucht-die allemaal impliceert dat de motor nu betrouwbaar 444 pk kan maken.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Ter vergelijking: de 3,6-liter 964 911 Turbo creëerde 355 pk toen hij de fabriek verliet, en het is vermeldenswaard dat zanger al die extra pk heeft genageld met behoud van het conventionele luchtgekoelde ontwerp van de motor. Nog een punt dat het waard is om over na te denken, is dat de 444bhp-motor het toegangspunt tot het bereik is. Als een koper nog veel meer kracht wil, zal Singer verplichten.
17

De motor in deze specifieke zanger 911 Turbo – Dit blauwe voertuig De allereerste klantaankoop – stuurt zijn stroom naar de achterwielen via een nieuwe zesversnellingsbak met een handboek met zes versnellingen. Het chassis is eveneens gemoderniseerd met de toevoeging van koolstofceramische remmen en een nieuw ophangingssysteem, afgestemd op cruisen op lange afstand volgens de vraag van de klant.
En hoewel die bodyshell lijkt alsof hij tot een originele 964 behoort (zij het met enkele extra ventilatieopeningen, een enigszins andere achtervleugel en een nieuwe voorvalance), niet. Het is een geheel nieuwe reproductie van koolstofvezel die niet alleen het stoepgewicht van de auto scheert, maar het verbetert ook zijn torsiestijfheid.
De cabine krijgt exact dezelfde luxueuze behandeling, met roomleren bekleding, houten dashboard-afwerking en het kenmerkende vijfkussen-instrumentencluster van Singer. Er zijn ook een paar hedendaagse comfort, zoals een smartphone -installatie in de middenconsole, elektrisch verstelbaar en verwarmde sportstoelen en een nieuw airconditioningsysteem.
Al deze apparaten kunnen echter worden gewijzigd volgens de smaak van de koper. Enkele van de veel meer typische keuzes die door het bedrijf worden beschreven, zijn een luidruchtiger sportuitlaatsysteem, stijvere ophanging, tractiecontrole, ABS en cruise control. Zanger zal zelfs zo ver gaan om het voertuig in vorm te geven met vierwielaandrijving, ondanks de waarheid dat de 964-generatie 911 dit nooit uit de fabriek is verstrekt.

Klik nu hier om uit te checken over de op rally geïnspireerde zanger ACS …