‘Bentley heeft echte aandrijflijninnovatie nodig als het op afstand relevant blijft’

Bentley haalt deze week de krantenkoppen, na zijn verklaring dat het van plan is om tegen het einde van 2026 alleen te worden geëlektrificeerd, evenals zuivere elektrische elektriciteit de eeuw. Dat is een sterk doelwit voor een bedrijf met dergelijke traditionele waarden, laat staan ​​iemand wiens primaire ontwerpen nog steeds worden aangedreven door V8 en W12 -benzinemotoren.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Maar Bentley -manager Adrian Hallmark is niet verkeerd om zijn zinnen hoog te zetten. De afgelopen week is het bewijs dat, wanneer ze worden uitgedaagd, voertuigbedrijfsingenieurs interessante innovaties kunnen bedenken.

Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga

Neem bijvoorbeeld Toyota’s Gr Yaris. Je kunt de beslissing van Steve Sutcliffe over het voertuig hier bekijken, maar hoewel onze man in zijn tijd meer hete hatchbacks heeft gereden dan hij ooit zou kunnen noemen, is zelfs hij verrast (en ja, een beetje tevreden) met deze nieuwe aankomst.
Als je twee jaar geleden had gezegd, te midden van de push naar elektrificatie en lage CO2-doelen, zou Toyota een turbolader met drie cilinders, vierwielaandrijving van de Yaris introduceren, totaal met een eigen unieke driedeurs Bodystyle, je zou zijn uitgelachen. Maar hier is het. Evenals het is echt vrij goed.
Evenzo moet Audi met de tijden bewegen – niet alleen op elektrificatie, hoe ook ook op duurzaamheid. Dus wanneer het de Porsche Taycan in 2021 verschijnt, zullen de puthakken schoenen van de eigenaren van de e-tron GT in veganistisch tapijt drukken. Zelfs Land Rover heeft nieuwe technieken ontdekt – evenals gepropt in de verbeterde hut van zijn herziene ontdekking, zelf een voormalig Auto Reveal Vehicle of the Year.
Het zijn deze voorbeelden van ontwikkeling die ons zo enthousiast maken over de verklaring van Bentley. Sinds al zijn knowhow in leer en hout knutselen, heeft het op Crewe gebaseerde merk echte aandrijflijninnovatie nodig als het op afstand geschikt is voor degenen die voor zijn producten kunnen betalen. Nu het dit heeft erkend, kunt u wedden dat de engineeringafdeling van het bedrijf zoemen. We kunnen niet wachten om te zien welke oplossingen ze bedenken.
Kijk je vooruit naar elektrische bentleys? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen …