‘Na 50 jaar heeft Gordon Murray nog steeds hongerig naar succes’

, maar weinig praktische individuen hebben de weg automobiel en race-auto-industrie afgewikkeld en zijn monumentaal succesvol geweest in beide kampen. Enzo Ferrari was. Colin Chapman was. Professor Gordon Murray is. De carrière van deze laatste heeft 50 jaar overspannen, maar hij ziet er nog steeds uit, praat en presteert meer als een hongerige voor-successtart dan de legendarische veteraanontwerper/ingenieur/autobuilder die hij niet kan stoppen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Murray is een malontent die de ultieme auto-kerel van de halve eeuw is, is net verdwenen. Hij is gevestigd in Leafy Surrey, waar zijn kantoor-cum-studio is gehecht aan zijn state-of-the-art fabriek, met de unieke I-Stream-productielijn. Het was hier dat één formule, de tentoonstelling van 2017, werd gehouden. Daarvoor is hier echter een persoonlijk inzicht in de voorkeursproducten van de prof, mensen, bezigheden en plaatsen.
• Gordon Murray Automotive kondigt IGM Supercar aan
Favoriete weg- en raceauto? “Lotus Elan en Brabham BT44,” vertelt hij me zonder aarzeling. Stuurprogramma’s? “Nelson Piquet was mijn favoriet om mee te werken, maar als we het hebben over een bestuurder uit een tijdperk, dan Jim Clark.” Circuit? “Eh, spa … natuurlijk.” Type motorsport? “Motor racen; In het bijzonder, MotoGP en TT. ” Automobile bedrijf? “Na verloop van tijd, Lotus.”
F1 -outfit, verleden of heden? “Dat zou Brabham moeten zijn.” De voorkeursmodus van een optimale dag? “Een klassieker, in plaats van een huidige auto; Hoewel ik 20 jaar geleden waarschijnlijk een motorfiets zou hebben genomineerd. ‘ Road Automobile Guy? “Dante Giacosa,” zegt hij, alsof hij respecteert aan een God. F1 persoon? “Het is waarschijnlijk Bernie. We hadden zoveel plezier samen, ‘hoewel hij toegeeft dat hij en Ecclestone in 1986 vielen … over geld!
Gordons favoriete boek is Island of Wings. Zijn favoriete nummer om naar toe te rijden is Sweet Home Alabama. “Terwijl ik aan het rijden ben, houd ik zo van albums, want wanneer een zwervertrack opkomt …” schudt hij zijn hoofd in wanhoop. Dan legt hij uit dat hij een seriële maker is van het besturen van compilaties.
Zijn favoriete wegontwerp op de weg? “Voor mij is ontwerp de engineering, de vuile stukjes. En styling is de buitenkant, het uiterlijk van de auto. Als het die [exterieur styling] is waar je mijn mening over wilt, is het de Alfa 33 Stradale. ”
Wie zijn we om ruzie te maken met Ultimate Automobile Dude, 1967-2017? Hij is de hardst werkende, slimste en meest inspirerende Motorsport-Cum-Vehicle Design and Production Guy van de afgelopen 50 jaar.

Wat vind je van de favorieten van Gordon Murray? Laat het ons weten in het commentaargedeelte!