Citroen E-Spacetourer-assortiment uitgebreid met nieuwe XL-varianten

Citroen heeft het e-spacetourer-assortiment versterkt met een paar nieuwe XL-varianten, wat betekent dat de line-up van de elektrische mensen die nu weerspiegelt die van het dieselmodel.
De prijzen voor het nieuwe model met lange wielbasis beginnen vanaf £ 32.495 (inclusief de £ 2.500 plug-in automobielbeurs van de overheid) die £ 1500 duurder is dan de conventionele e-spacetourer.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De E-Spacetourer XL is verkrijgbaar in een keuze uit twee trim-niveaus. De instapbedrijfseditie is als conventioneel met stalen wielen, cruise control en een aandachtsemonitor voor bestuurder. Binnenin zit er voor maximaal negen mensen, met de tweede rij als conventioneel met ISOFIX-punten en 66:33 split-fold functie. Andere apparatuur omvat airconditioning en een zeven-inch infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto.

Nieuwe Citroen E-Spacetourer 2021 Review

Alle achterstoelen kunnen ook worden verwijderd om de e-spacetourer in een busje te veranderen. Met de ruimte gewist, zal de Load Bay van de XL 3.100 liter op het dak slikken. Dat is 550 liter meer dan je krijgt in de standaard-lengte-versie.
Flair trimniveau bouwt op op de specificatie van de zakelijke edtion met 17-inch lichtmetalen wielen, chroom buitenafwerking, lichaamskleurige deurgrepen en een panoramisch glazen zonnedak. Prijzen beginnen vanaf £ 48,335.
Er is zitting voor acht binnen, met de drie-bar-voorste bank wordt geruild voor een paar bredere individuele stoelen. Kopers krijgen ook lederen bekleding, verbonden navigatie met live verkeersupdates en een verwarmings- en massagefunctie voor de twee stoelen vooraan.
3

Flair-modellen krijgen een beetje meer veiligheidstechnologie in de vorm van een blind-spot monitoringsysteem, een snelheidsbegrenzer en een E-CALL-systeem dat automatisch in contact komt met de hulpdiensten in het geval van een ongeval.
Net als de standaard lengte e-spacetourer, wordt het uitgebreide wielbasemodel aangedreven door een 134 pk elektrische motor gemonteerd op de vooras en een 50 kWh batterij. Citroen zegt dat het systeem 143 mijl tussen ladingen kan dekken – of precies hetzelfde als de conventionele MPV.
Wanneer het wordt aangesloten op een 100 kW DC snelle oplader, neemt het batterij van de e-spacetourer in slechts 30 minuten een lading van 80 procent op, terwijl een volledige lading met een 7,4 kW-wandbox zeven uur en 30 minuten duurt.
Op zoek naar een pure-elektrische familie-runabout? Bekijk onze lijst met de beste elektrische auto’s met zeven zitplaatsen …