“Velen vertelden me dat Auto Reveal niet 15 nummers zou meegaan, laat staan 1.500”
toen ik uiteindelijk een van de oprichters van Auto Reveal werd in de zomer van 1988, voordat ik de Mag die herfst introduceerde, velen ‘Experts’ hebben uitstekend genoten om me te vertellen dat het geen 15 nummers zou duren, laat staan 1500. Precies hoe verkeerd je was, chaps.
Sindsdien is er zoveel gewijzigd op de auto, autorijden, ontwerp, technologie, bedrijf, verzekering, detailhandel, leasing, brandstof, veiligheid, tol, prijzen, politiewerk, personeel, automatisch parkeren en politieke fronten dat het onmogelijk is in het gebied Ik heb hier om alle aanzienlijke producten, zowel mensen als evenementen te erkennen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Maar de wil van Audi, Aston Martin, Dacia, Kia, Jaguar, Land Rover, McLaren, Seat, Skoda en Ssangyong verdienen de kredietgeschiedenis voor het effectief opnieuw uitvinden van hun merken – evenals het vestigen van een paar van de extreem beste merken in hun respectieve marktplaatsen.
17
Over onze adsclose deze advertentie
Relatief of volledig nieuwe reguliere bedrijven zoals DS, Infiniti, Lexus, Mini en Tesla -vereiste herkenning, ook niet in het minst voor het investeren van ongekende miljarden die proberen door te breken. Citroen, Honda, Peugeot, Renault en Volvo maken speciale dank voor het maken van auto’s en vrachtwagens gezegend met MPG -figuren die meer echte wereld zijn dan die van hun rivalen.
In ’88 was benzine voor de autorijdende meerderheid. Maar ondanks het bestaan van rivaliserende brandstoffen sindsdien is benzines/benzine nog steeds koning … en zal het nog vele jaren blijven. De zogenaamde Supermini’s van vandaag zijn veranderd in de beste auto’s en vrachtwagens die vandaag te koop zijn-grotendeels omdat ze groter zijn en enorm effectiever zijn dan huishoudelijke hatchbacks van ’88. Een betaalbare, borderline premium stoel of skoda van vandaag is net zo groot als – of veel beter dan – een onbetaalbare BMW of Merc van ’88. Ook betrouwbaarder.