Grote veranderingen vooruit voor de 2022 BMW X1
De volgende BMW X1 markeert een revolutie voor het Duitse merk, omdat het zich voorbereidt om een winnend recept te ontwikkelen en een auto produceert die is afgestemd op de brede elektrificatiestrategie van het merk. Om dit te doen, stappen de X1 naar een bijgewerkte versie van het platform van de huidige auto, waardoor BMW benzine-, diesel-, plug-in-hybride en volledig elektrische versies van zijn Audi Q3-rivaal kan aanbieden.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De X1 is BMW’s tweede veel populaire SUV en zijn vierde best verkochte auto wereldwijd, dus deze nieuwe is echt belangrijk in een tijdstip van vertragingen, verstoring en afnemende leveringen in de hele automobielwereld.
Top 10 beste SUV’s om 2022 te krijgen
Vele malen bespioneerd tijdens zijn lange ontwikkelingsprogramma, zal de auto zijn debuut maken in de tweede helft van dit jaar en in Groot -Brittannië te koop zijn voordat 2022 uit is. De startprijs van het assortiment zal enigszins stijgen van de £ 30.555 van het huidige model, en cruciaal om de aantrekkingskracht van de nieuwe X1 te ontgrendelen zal een grondige modernisering zijn van binnen en van buiten, zonder een grote herpositionering van de auto.
De huidige X1 is nu de oudste SUV van BMW, en alleen jonger dan de binnenkort te AX-AX-assen i3 en aan de te vervangen 7-serie in de volledige line-up van het bedrijf. Als zodanig is er genoeg bij te werken, terwijl het concept van de X1 relatief ongewijzigd blijft. De nieuwe auto zal nog steeds een compacte premium SUV zijn die op de markt wordt gebracht als een veel meer conventioneel en functioneel alternatief voor de sportiever uitziende X2, die wordt getipt om te worden vernieuwd in 2023.
17
Over onze adsclose deze advertentie
Vooral het interieur zal vrij substantieel op de huidige auto stappen. De volgende X1 zal het meest actuele IDRIVE 8-systeem van BMW en ‘Curved Display’ infotainment suite gebruiken, bestaande uit een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel gemengd met een centraal display van 10,7-inch. De SUV stapt echter weg van de ingang van roterende wijzerplaat, echter verschuivend naar een gebruikersinterface met alleen touchscreen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder