Nieuwe Lexus ES 300H Premium trim geïntroduceerd

Lexus heeft een nieuw premium -uitrustingsniveau onthuld voor de ES 300H. De ES 300H Premium is beschikbaar om nu te kopen met eerste leveringen die in oktober verschenen, voegt overal verbeterde apparatuurniveaus toe.
Geprijsd op £ 35,750, komt de Lexus ES 300H Premium op slechts £ 550 veel meer dan het instapmodel, maar voegt £ 3.140 aan extra apparatuur toe. Een van de standaardfuncties zijn 18-inch lichtmetalen wielen (van de 17-inch items van de basisauto), een 12,3-inch navigatiesysteem, een verwarmd stuurwiel, draadloos smartphone opladen, een verwarmde voorruit en automatische ruitenwissers.

Beste Executive Cars 2022

Safety Tech wordt gestimuleerd zonder het bereik met blinde spot-monitoring en achterste cross-verkeersalarm nu standaard in alle modellen, terwijl de instap-niveau ES een 10-luidsprekers pionier-audiosysteem krijgt, klimaatregeling met dubbele zone, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen, Standaard een zonnedak, plus Apple CarPlay en Android Automobile.
3
Over onze adsclose deze advertentie

Boven de premium zit de F -sport, die een veel meer genereuze technologie- en veiligheidspakketoptie krijgt. Dit voegt ook het 12,3-inch scherm en draadloos opladen toe, plus een verwarmd stuurwiel en LED-koplampen “Triple Eye”. Zelfs met dit pakket gespecificeerd, kost de F-Sport £ 39,255, en CO2-uitstoot van 128 g/km helpen de F-sport om in het voordeel van 28 procent in Kind Company Car Tax Bracket te slingeren. Naast de kleinere modellen voegt de F-sport adaptieve dempers, een speciale body-kit, 19-inch wielen, privacy-glazen achter en automatische vouwdeurspiegels toe.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het bereik-topping Takumi krijgt een 17-luidsprekers Mark Levinson Sound System, een head-up display, semi-aniline lederen bekleding, speciale “Shimamoku” houten triminlegering in het dashboard, plus een elektronische achterklep met handsfree kick sensor.
Lexus blijft zijn digitale zijspiegels aanbieden. Ze kosten £ 1.600 extra, en zoals we ontdekten tijdens onze recente rit, werken ze niet goed genoeg om de extra kosten te rechtvaardigen, en de schermen zien eruit als een bijzaak in de anders uitstekende hut.
Alle modellen gaan door met een hybride aandrijflijn: een 2,5-liter viercilinder benzinemengsels met een elektromotor, die 53,2 mpg belooft in officiële tests.
Lees nu onze recensie van de standaard Lexus ES 300H Ideal hier ….