Snelle reactiebrandstoffietsen die op M5 zijn ingezet om te redden Stranded Automobiles

Highways Engeland is begonnen met het gebruik van snelle reactiebrandstoffietsen op een deel van de M5 om congestie te bestrijden die worden veroorzaakt door automobilisten die geen brandstof meer hebben.
De brandstoffietsen zijn er om gestrande automobilisten op het M5 Oldbury Viaduct te helpen, dat wordt ondernomen. Het tegenstroomsysteem dat wordt ingevoerd vanwege het lopende reparatiewerkzaamheden heeft dit gedeelte van de M5 verkleind tot twee rijstroken met een snelheidslimiet van 30 km / u, waardoor verschillende automobilisten geen brandstof meer hebben.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Highways England Trials Roadside Bins
Er zijn 17 brandstofgerelateerde gebeurtenissen geweest, omdat het tegenstroomsysteem op 1 augustus van kracht werd, waardoor nog meer tailbacks en vertragingen voor automobilisten werden veroorzaakt.
“Sinds de tegenstroom van kracht werd, hebben we al een aantal brandstofgerelateerde storingen gezien in de sectie Roadworks”, aldus Alastair Warnes, projectmanager van Highways England. “Op de allereerste dag van de Contraflow die van kracht werd, werd de eerste uitsplitsing veroorzaakt door iemand die geen brandstof meer had.”
Toen wegwerken begonnen, werden automobilisten aangespoord om alternatieve routes zoals de zuidelijke link tussen de M5 en M6 te gebruiken die Birmingham vermijdt. De M42 biedt ook alternatieve routes voor pendelaars in de spits.
Zowel M42 als M6 hebben dynamische harde schouders die eerder zijn geopend dan gepland om het verkeer veroorzaakt door de M5 Oldbury Viaduct Repair Works te verlichten, die volgend jaar zullen doorgaan tot de herfst.
Ben je getroffen door de wegwerkzaamheden op de M5? Vertel ons hieronder over uw ervaring …